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我們日常作息周遭大多物資都是進口的，舉例：食材、產品，甚至能源等種類，大量全然是進口的物資。進口的舶來品中經由海運來到大家身邊的又大於 99.5% 。從台灣整體發展依據這個角度來看，能說是倚靠海洋維生。老天爺提供你我相當不錯的海洋地理位置，十六世紀中葉『1550 ~ 1575 年』以後，現在台灣的海運發展早就成為東北亞以及東南亞海運航線的中繼站，從事跨國貿易的船舶便將台灣當作停靠、整補跟休息的地方。

 

 

 

 

 

 

 

 

海運船舶種類：乾貨船(Dry Cargo Ship)

 

裝運乾貨的船舶，噸位大多數在 3 萬－ 4 萬噸內，大型種類較少。按照船舶結構和設施上的區別，及不同的運載貨物，又能分成：

■ 雜貨船(General Cargo Ship)
是最廣泛、適用性與用途也最廣的海運乾貨船種類。主要用於裝載零星有包裝的件雜貨。由於雜貨物的批量較小，因此雜貨船的噸位較散貨船跟油船為小，普通定期航行於貨運忙碌的航線。

■ 乾散貨船(Bulk Cargo Ship)
是專用於運載無包裝的大宗貨物的船。

■ 冷藏船(Refrigerated Ship)
是專屬於運載新鮮水果、肉類、魚類等等易腐敗貨物的船舶種類。船上有合適冷藏貨物的冷藏艙與大能量的製冷儀器。製冷辦法有合適用於裝載水果的冷風製冷跟合適用於肉類和魚類運輸的管路製冷兩種。

■ 木材船(Timber Ship)
是專用於運載木材或是原木的船舶種類。這種船的艙口大，艙內沒有梁柱與其它阻礙裝卸的儀器，船艙跟甲板上均可運載木材；為阻止甲板上的木材被海浪沖出舷外，在船舷兩側一般放置不低於一米的舷牆。

■ 滾裝滾卸船(Roll On/Roll Off Ship)
稱為滾上滾下船或是開上開下船，是合適裝載車輛和大型機械，也合適運載集裝箱的船舶。這種船的結構特點是無貨艙，只有縱貫全船的甲板，而且甲板層數多，一般有 2 至 4 層，每個甲板之間具備內部運輸系統（升降機），型深即主甲板到船底間的高度比同樣噸位的其它貨船大。船首、船尾或者是左右船側有開口斜坡連結碼頭，貨物裝卸不使用吊機吊上吊下，而是滾上滾下：這種船的周轉速度比集裝箱船更快速，水陸裝載效率顯得更高。

 

 

 

 

 

海運船舶種類：巡洋艦、驅逐艦、巡防艦

 

現代的水面海運船舶艦隊主要含：巡洋艦、驅逐艦和巡防艦，這三種類型的戰艦都具備反潛作戰的才能，在海上各盡所能。巡防艦首要任務為護衛航道，售價較低，噸位較小，配備的武器較少，船舶上的電子感測器比照巡洋艦亦或是驅逐艦也來得少。巡洋艦是三種戰艦之中規模最巨大的，假設美國海軍提康德洛加級的神盾系統巡洋艦，它配備的武器與感測器都比巡防艦精密、繁瑣，然後它還配備了許多高效能的防空飛彈，故十分合適擔當區域性的防空任務。

 

 

 

 

 

 

驅逐艦是軍用船舶之中非常常見的一個種類，這個種類的大小大概介於巡洋艦跟巡防艦之間，可以攜帶很多的武器與裝備，且船舶上也有裝置先進的電子感測器跟控制系統，現今的驅逐艦則有防空和反潛水...功能，再配合上兩棲作戰的火力與支援能力，讓驅逐艦在那麼多的軍用船舶種類之中獲得了「工作之馬」的稱號。驅逐艦對於海運的幫助也相當大，經常是做為護衛來保衛海運船舶的發展和安穩。

 

 

 

 

 

 

 

海運船舶種類：巡洋艦

巡洋艦在海運中是一種以遠洋巡航爲首要，具備火力強、功能廣的大型水面戰鬥艦艇。巡洋艦常跟戰列艦組成海上艦艇編隊的關鍵，且擔負爲戰列艦巡艦、守護的任務。是伴隨戰列艦發展而發展，隨戰列艦衰亡而消退的船舶種類。
艦炮是巡洋艦的主軸戰鬥兵器，根據巡洋艦在戰鬥中接收的任務和其自身性能的差距，巡洋艦的種類又分成重巡洋艦、輕巡洋艦跟輔助巡洋艦三種。

 

 

 

 

 

 

 

 

海運行業的進步是台灣經濟命脈的一大根本，現在世界海運的船舶貿易運輸量相較於空運一樣高出很多，還是占領了國際貿易運輸的 7 到 8 成之多。並且在全球景氣變化加上船舶數量供過於求下，現今航運行業的發展縱然不比往年好，不過沒航運產業的競爭力，台灣的國際地位或許將更形落後。

 

 

台灣，具備海島的好處，所以需要多數人來了解海運產業的發展。台灣不是唯有高科技行業，有更多樣式的傳統產業同樣值得年輕人及未來的世代認識、投入。

 

 

 

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